马来西亚航空集团订购60台发动机(马来西亚航空公司mh 370)
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空中客车A380-900的发动机
空中客车公司于1988年开始相关的研究工作,并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。空中客车公司于1994年提出了A3XX项目;于2000年12月19日投入107亿美元来启动A380计划。
A380 可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎,两款均为应用在波音777客机上的衍生产品,Trent 900设有反推制动,而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。
此系列飞机在基础设计上进一步发展出更大尺寸和更长航程的成员。A380飞机集所有新设计优点于一身,同时继承了空中客车系列飞机的独特通用性设计。得益于电传操纵系统带来的相同驾驶舱布局、应用程序和操纵特性,驾驶员只需进行少量额外培训,即可轻松转飞至A380。
年11月22日,空中客车A380-900首次抵达中国内地的广州白云机场,进行验证和展示飞行,这标志着A380在中国的首次亮相。同年9月2日,它飞往香港,参加了亚洲国际航空展,并在维多利亚港上空进行了低空飞行表演,高度低于2000呎。
A320用的是International Aero Engines IAE V2500(推力约达到111200N)或CFM International CFM56-5。A380用的是劳斯莱斯特仑特 (Trent) 900(推力约在334366N-374229N之间,多种型号) 或 发动机联盟 GP7200。发动机明显不是一个级别上的。
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