网友曝一小米车主驾驶中睡着（小米驾车场景是干什么的）

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本文目录一览：

• 1、小米SU7如何实现16.8亿种驾驶模式
• 2、极越01这一枪,直接击中了小米SU7的心脏
• 3、小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题
• 4、小米SU7制动故障官方回复:系统误判/小概率事件/已经修复
• 5、小米SU7锁单突破10万,从这里能看到雷军的“财富密码”
• 6、小米su7断轴事件详解

小米SU7如何实现16.8亿种驾驶模式

小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价网友曝一小米车主驾驶中睡着，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面采用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。

极氪001与小米SU7在配置上的对比，体现网友曝一小米车主驾驶中睡着了两者在不同方面的优势。极氪001作为一款中大型掀背式纯电动车，以其独特的设计和丰富的配置吸引消费者。它可能配备了更多驾驶模式选择，以及较长的轴距，为乘客提供了更宽敞的后排腿部空间。

极氪001与小米SU7在配置上存在显著差异，各有千秋。极氪001作为中大型车，以其掀背式设计、较长的轴距（3005mm）和丰富的配置（如自动驻车、前排座椅加热、驾驶模式切换等）为特点，可能更适合对空间和配置有较高要求的消费者。其售价相对较高，但提供了更宽敞的乘坐空间和多样化的驾驶体验。

保值率方面，两款车型的三年保值率均为500%，这意味着在未来换车时，两款车型的价值折损率大致相同，消费者在选择时不必过于担忧车辆的长期价值保持问题。综上所述，极氪001和小米SU7在配置上各有优势。

极越01这一枪,直接击中了小米SU7的心脏

综合来看，极越01的产品力和价格是成正比的，该车有Apollo智能驾驶技术的全面赋能，并由吉利和百度强强联合打造，也是全球首台AI汽车机器人，相比小米SU7，它在智能化和科技感方面略胜一筹，配合和功能也极为丰富，是一款竞争力很强的纯电动中大型轿车。可以说，极越01这一枪，直接击中了小米SU7的心脏。

继小米SU7爆料之后，极越也正式官宣了第二款车型极越07，加上此前的阿维塔1智己S7等车型，本土品牌在纯电轿车市场爆款云集，雅阁凯美瑞看了只能“瑟瑟发抖”。

在刚刚上市的新腾势D9上，已经上车了高阶智驾，且售价与此前一代车型没有差异，也就意味着比亚迪将用增配不加价的方式打响智驾市场的第一枪，这或许也是2025年价格战的第一枪。 此外，2025年L3级自动驾驶的法规是否能够完善，也决定着智驾的竞争方向。

最近福建厦门温先生就遇到了这种情况，他刚买的小米SU7从翔安交付中心开出后，仅行驶39公里，汽车就出现了故障，车机屏幕提示“车辆即将关闭，请安全靠边停车，请联系线上服务中心”和“驱动系统故障，无法换挡”。 车辆故障后，温先生立刻联系了客服。

“一夜闪崩” 小米和百度两家科技企业都选择跨界造车，但在今年却走向两个极端。其中，在小米SU7亮相一周年之际，小米汽车宣布今年的累计交付量已经超过13万辆，而且在今年12月开启端到端全场景智能驾驶的内测，提前完成今年在销量和智驾领域的目标。

小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题

1、在第十一集汇总的问题中网友曝一小米车主驾驶中睡着，包含哨兵模式的运用、车辆涉水、售后服务、车机网络等12项问题。全文如下网友曝一小米车主驾驶中睡着： 哨兵模式能否用APP远程查看视频，或者车辆四周的实时状况？ 当然可以。小米SU7的哨兵模式可调取六颗高清摄像头同时录制画面，覆盖视野广、盲区小、畸变小。

2、若您同时携带了手机蓝牙钥匙和实体遥控钥匙，实体钥匙可能优先感应解锁。此时，如果实体钥匙未绑定账号，会导致无感登录失败。如需绑定，可打开小米汽车APP，进入“车辆-钥匙与安全-网友曝一小米车主驾驶中睡着我的钥匙”，根据指引进行账号绑定。

3、、如果运输过程中车辆发生了磕碰剐蹭漆面等问题，如何解决？ 当门店接车后，我们会对全车外观进行全面检查，如果遇到运输过程中剐蹭磕碰有损漆面等问题，在交付前小米工作人员一定会提前告知用户，积极沟通寻求处理方案，与用户达成一致后才会开启交车流程。

4、同时，经过几轮关键的沟通与动员，供应商伙伴已确保与我们共同提升节奏，共同满足更高的需求。

5、易车讯 10月25日，小米汽车发布了最新一期小米SU7答网友问。本期汇集了小米SU7 Ultra是否可以试驾？小米SU7的转单订单真的可以买吗？为什么雨刮器会在P挡状态自动工作？等5项问题。

6、易车讯 目前，小米汽车官方答网友问更新到第三十四集。在本期汇总的问题中，官方回答了关于5月购车权益、提车支付尾款、行车记录仪使用方法等6项问题。全文如下网友曝一小米车主驾驶中睡着：4月30日前下定，现在想改配，还能维持首销期权益吗？ 由于5月份的权益变化，车辆选配有调整，部分首销期赠送选装项不默认选配。

小米SU7制动故障官方回复:系统误判/小概率事件/已经修复

1、易车讯 目前，小米公关部总经理王化回复小米SU7刹车故障事件，表示：“制动故障是系统误判导致，属于小概率事件，目前已经修复，大家不必惊慌。

2、小米集团对此事件的回应指出，这是软件的错误识别，并且他们已将这一小概率事件进行了修复。同时，小米也支持了受影响的用户进行退车或换车的需求，并优先排产。总的来说，小米SU7的智驾刹车误识别问题是一个软件层面的问题，并且已经得到了解决。

3、当然，在赛道上驾驶民用车，刹车系统通常都有要进行相应的升级，哪怕是性能很强的跑车也不例外，而这位KOL驾驶的小米SU7并没任何改动，原厂的刹车片因热衰退而失去制动力，小米汽车官方后来回应称不建议个人跑到赛道上去测试。

小米SU7锁单突破10万,从这里能看到雷军的“财富密码”

近期，小米SU7可谓占据了车圈的绝顶顶流，上市伊始便吸引了大量关注，首日预订量高达88898台。

据悉，小米内部将连发了6年的“百万美金技术大奖”升级到了1000万元人民币，这是小米集团内部最高级别的技术奖项，专门奖励实现行业引领级技术突破的工程师团队，而今年获得大奖的项目是“小米超级电机V8s”项目组。

另外，从目前披露的信息来看，YU7将提供带激光雷达（Max/Pro 版本）和无激光雷达（标准版）两种选择，前者应该会与SU7一样搭载城市NOA智驾系统。剑指36万年销目标，小米还有几关 据博主孙少军透露，小米SU7上周（12月第一周）新增锁单量超过6千台，虽然环比微跌，但整体涨势依然强劲。

小米SU7在四天内锁单量激增，展示强劲销售势头在2024北京车展的舞台上，小米汽车新秀SU7凭借其优秀表现，吸引了无数目光。小米创始人雷军亲自揭晓，这款车型在短短四天内，锁单量飙升至75723辆，尽管面临众多竞争对手的挑战，小米SU7的销售业绩依然稳健提升，显示出消费者对其高度认可。

月8日消息，雷军公布了一个好消息，刚刚过去的十一假期，小米su7锁单超过6000辆。雷军还定下了十月冲刺目标：生产2万辆，交付2万辆！此前，小米SU7已经实现连续4个月突破1万辆，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标，并且全年冲刺12万辆。

小米su7断轴事件详解

断轴罗生门：真相藏在细节里 抛开车主“自导自演”的争议，事件的核心问题在于：小米SU7的摆臂断裂是否与质量有关？根据小米工程师团队的实地勘察，事故车辆因超速撞击坑洼边缘，轮胎异常受力爆胎后，冲击力传导至摆臂导致断裂。而其他车主实测显示，同路段以相同速度通过时，车辆未出现损伤。

小米SU7断轴事件实际上是一起因超速驾驶导致的车辆损坏事故，并非产品质量问题。事故发生在2025年1月30日上午10点56分，地点位于淮安盱眙的一条乡村公路上。当时，涉事小米SU7的驾驶员以约70km/h的速度通过一段限速20km/h的坑洼路段。

针对网传小米SU7过坑断轴事件，小米汽车官方今日也发布声明进行回应，否认网传车辆断轴的情况。官方指出，事件是发生在今年的1月30日，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面（该路段悬挂提醒20km/h限速的标识）。

“针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言，我们郑重澄清，经查完全不存在所谓‘断轴”情况”，在官方回应中，小米汽车对于网传“小米SU7断轴”事件明确进行了否认。小米回应 “断轴传闻”显然，从小米汽车官方的回应来看，所谓“小米SU7断轴”的事件，完全就是子虚乌有的事情。

小米9号平衡车过坑断轴，速度并非唯一因素。小米9号平衡车（或称小米su7）在过坑时出现断轴情况，其实并不仅仅是因为开得太快。虽然速度过快确实会增加在不平坦路面上行驶的风险，但还有其他几个重要因素需要考虑。首先，平衡车的设计和质量对其耐用性有着直接影响。

在高端车型上，五连杆的应用非常广泛，奥迪A6这样的中大型车在用，宝马M3这样的性能车在用，劳斯莱斯库里南也在用，它们要是上了架子，也会露出几根比较细的摆臂，甚至从观感上还不如小米SU7粗壮。那我们是不是可以得出结论，采用H臂的三十万车型，底盘素质吊打劳斯莱斯？这显然是不科学的。