远洋渔船船长被害案船上视频曝光（远洋渔船吧）
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念了个技校远洋渔船上能当船长吗?
1、当船长需要系统、全面的知识储备，灵活机智的头脑，沉着冷静的处事态度，随机应变的胆识和魄力，还要胆大心细。不止当船长，做好任何一行都有要求。但事在人为，希望你能得偿所愿。
2、这种情况被称为“渔改海”，是指远洋渔船船长申请转考近海丙类大副或船长的情况。这种转变涉及到严格的法规和考试流程，确保船员具备近海航行所需的技能和知识。具体而言，渔改海的船长需要满足一定的条件，比如拥有一定年限的远洋航行经验，并且通过一系列的专业培训。
3、远洋捕捞船员的工作确实非常辛苦，我曾有幸在这样的船上工作过。工作环境和条件确实不如货轮，但也不能说就差很多。船的种类通常不会是那种破木头船，而是现代化的渔船，但管理上可能不够正规，甚至有时船长会采取过激手段对待船员，甚至发生过人员伤亡的情况。
4、想要做渔船工，想要上船工作，必须取得船员证书，船员证书包括职务船员证书：船长、大副、轮机长，普通船员证书也就是小伙计，想要取得职务船员证书相当不容易，没个3年5年的拿不到，得经过培训、考试。最容易的是普通船员证书。
5、在远洋单拖网渔船上，很多渔船都是没有三副的，只有一个二副和甲板水手。日常的工作也是比较枯燥无聊的，上下网，修补网，处理渔获另外船长还要负责在GPS上设定拖网方向和线路，拖速多少、水深多少等也由船长设定。总之是一个非常辛苦的工作。
6、当然可以应聘船员，不一定需要上船员学校。船员的招募通常发生在渔港码头，你只需支付一定的费用即可上船。然而，要注意的是，有些高工资的招聘可能是骗局。实际上，船上的工作并没有那么好，除了船长可能能拿到7000元以上的工资，其他船员通常只能拿到3000-4000元左右的月薪。
远洋船上,船员分工,都干些啥
1、远洋船上的船员分工明确，主要包括船长、甲板部船员、轮机部船员、电气部船员、以及服务与安全相关的其远洋渔船船长被害案船上视频曝光他职位。每个职位都有其特定的职责和工作内容。详细解释 船长及高级船员职责 船长是整艘船的最高负责人，负责航行计划制定、船舶安全管理等核心任务。
2、船员群体中，船丁负责实际操作，船帆则借助风力推动船只，船东是船只的出租者，货船专注于货物运输，而巴船则是拉船作业。小船规模各异，下船则是上岸或登船的转换。风船和客船分别代表远洋渔船船长被害案船上视频曝光了顺风疾驰和旅客运输。铁船与渔船各有其特定用途，船缆则是连接船只的纽带。
3、远洋船员的工作职责繁多，船长负责全船的总体工作，包括靠离泊和过危险区域时的驾驶台指挥。在靠离码头后，船长还需处理相关手续。轮机长是机舱的总负责人，不仅在靠离泊和过危险区域时需下机舱，还需负责机舱的文件报表，以及加油时的总负责人职责。
4、支持级中的水手长在大副领导下，具体负责木匠和水手工作，执行锚、缆、装卸设备的养护维修工作，带领水手做好各种船艺工作。木匠则执行木工及有关航次维修和保养工作，负责起锚机的操作和保养工作。厨师负责船员的伙食工作，确保伙食质量。
5、事务部：政委（仅国有企业设有）、大厨、（船员多增设二厨）、服务生。另外如果有实习生（卡带），会分到甲板部或轮机部，实习结束转做水手或机工（加油）。船长是船舶最高领导，轮机长是船舶技术总负责人。根据IMO的最新规定，逐步取消报务与电机员，分别由驾驶员与轮机员兼任。
国内跑远洋最大的船舶总吨位是多少?
1、装载了1925个集装箱后启航。这艘船的总吨位达到14万吨，船长3588米，船宽42米，吃水15米，能够装载13114个集装箱，当时被誉为全球最大的集装箱船。高雄港务局指出，这是高雄港历史上最大的货柜船入港纪录。
2、2011年9月25日，大连中远造船成功建造了国内船厂迄今为止最大的散货船——“恒顺轮”。这艘5万吨的船舶由香港远洋公司订购，并在大连中远造船公司举行了命名和交船仪式。 “恒顺轮”的尺寸十分惊人，总长达到了300米，型宽50米，型深270米。
3、“恒顺轮”是大连中远造船为香港远洋建造的第一艘5万吨散货船，也是目前国内船厂建造的最大吨位散货船。该船总长300米、型宽50米、型深270米、设计航速17节、采用直艏结构设计、安装半导流罩及舵翼等节能装置、满足共同结构规范（CSR）和压载舱保护涂层性能标准（PSPC）要求，入中国船级社。
4、中国目前最大的船舶是三十万吨级的超大型油轮（VLCC）。这些油轮的吨位均达到三十万吨级别，其中，中国首艘国产VLCC为大连远洋运输公司使用的“远大湖”号，该船标志着中国超级油轮的诞生。（注：中国已有数十艘此类油轮投入运营。
5、远洋船舶的大小没有统一的标准。 大多数远洋货轮的吨位在5000吨以上，但也有较小吨位的船舶进行远洋航行。 以我国某公司的船只为例，其平均吨位约为3万吨。 在2000年左右，有报道提及中国水产（或渔业）公司的小渔船前往南美捕鱼，这些船只的长度大约在20多米，吨位在500吨左右。
6、中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。目前国己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。
如何做好远洋渔船服务管控工作
1、加强远洋渔船服务管控工作的对策严格出入境边防检查。要将远洋渔船作为重点检查对象，必须在对外开放口岸或指定地点接受检查，对不具备农业部核准远洋捕捞资质的渔船及《中华人民共和国海员证》的船员禁止出海作业。
2、国家支持、促进远洋渔业可持续发展，建立规模合理、布局科学、装备优良、配套完善、管理规范、生产安全的现代化远洋渔业产业体系。 农业农村部主管全国远洋渔业工作，负责全国远洋渔业的规划、组织和管理，会同国务院其他有关部门对远洋渔业企业执行国家有关法规和政策的情况进行监督。
3、第十四条要求承担远洋渔业行业培训项目的单位做好培训资料的留档工作。培训完成后，实施单位需向海洋与渔业行政主管部门提交总结报告和培训人员名单等材料，由当地海洋与渔业主管部门和财政部门审核后报省海洋与渔业局和省财政厅备案。
4、船上的生活物资有限，食物和水需要自己管理，工作之余的娱乐活动也极为有限。船上的安全设施和维护情况参差不齐，尤其是在气象信息的掌握和船舶抗风性、消防救生设备的配备及维护方面，往往存在不少问题，这使得船员的安全性相对较低。
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